日前，由中铁一局承建的杭州地铁15号线一期1标项目蜀山站和泄压井主体的最后一幅地连墙钢筋笼同日完成入槽施工，标志着车站正式进入主体基坑开挖阶段。

据介绍，蜀山站为地下二层岛式车站，车站长375.6米，标准段宽21.1米，地连墙共142幅，成槽最大深度57米。泄压井为地下二层结构，长24.1米，宽22.2米，地连墙共18幅。

进场以来，项目团队超前谋划、科学组织，主动出击，认真研判，落实“以围促迁，以围促改”的前期工作总思路，克服管线改迁、高温作业、土方外运难等不利因素，保证了地连墙施工进度。此外，项目扎实开展“部门进班组”、“两单两卡”等管理活动，认真组织制度规范学习、落实方案要求、明确标准红线，多措并举把好安全质量关，为后续车站和盾构施工奠定了坚实的基础。

杭州地铁15号线是线网中南北向的穿心骨干线，以钱江新城、钱江世纪城为中心向南连通萧山老城，向北辐射大城北、临平崇贤方向。建成后将强化城市中央活动区对其他城市组群的辐射带动作用，实现城市南北两翼之间的便捷联系，支撑杭州城市规划中多组团多中心的空间结构构建。（中铁一局）